И главное — не обязательно брать самый дорогой или самый мощный. Важно — подобрать под свои задачи:
Колёсные тракторы общего назначения сочетают в себе функции пахотных и транспортных.
Универсальные мини-тракторы для сельхозработ и приусадебного хозяйства
В материале собраны лучшие модели мини-тракторов по мнению редакции проекта «Выбор экспертов».
Пропашные тракторы предназначены для послепахотной обработки почвы и посевов, используются на сенокосах, уборке овощных и кормовых культур. Могут осуществлять вспашку лёгких почв в садах и теплицах.
Не всем подойдет из-за особенностей управления — нужно привыкнуть.
Обслуживание требует аккуратности и оригинальных деталей
Универсальные мини-тракторы для сельхозработ и приусадебного хозяйства
Двигатель у них расположен спереди, а большая часть навесного оборудования присоединяется сзади. Повороты обеспечиваются за счет изменения положения передних колес.
отличный ближний свет для работы в темноте; герметичный дисковый тормоз; два распределителя (штатный и дополнительный); вторая пара гидровыходов; экономичный расход топлива. Недостатки
наличие усиленных шарниров для крепления отвала, рыхлителя и гидроцилиндров;
Some contemporary tractors also have (or offer you as optional equipment) a button to the gear adhere for managing the clutch, Besides the regular pedal, letting for gear improvements and the tractor to become brought to some end without the need of utilizing the foot pedal to have interaction the clutch.
A standard-purpose or row-crop tractor is personalized particularly for the rising of crops grown in rows, and many Specially to cultivating these crops. These tractors are common equipment, effective at both of those Most important tillage and cultivation of a crop.
It had a person entrance wheel, using a solid rubber tyre, and two substantial rear wheels like a contemporary Трактор tractor. The engine made use of drinking water cooling, utilizing the thermo-syphon outcome. It experienced a single forward and just one reverse gear. A pulley wheel over the left hand facet allowed it for use for a stationary engine, driving a wide range of agricultural equipment. The 1903 sale price tag was £300. His tractor received a medal on the Royal Agricultural Display, in 1903 and 1904. About five hundred have been built, and plenty of were exported all around the world.[22] The initial motor was created by Payne & Co. of Coventry. After 1906, French Aster engines have been used.